相对而言，独轮车的通过性无疑是最好的，因为只有一个轮子，并且轮子尺寸大，移动灵活，可以应对不同复杂路面。。
携带性
在10~15公里续航的产品中，独轮车一般在11kg左右，而且体积较小。但有些电动滑板车支持折叠，可以放入后备箱。相对而言，两轮平衡车的体积就占空间。当然，也有些小型的两轮平衡车，但仍然占空间。
有些用户甚至表示，独轮车与两轮平衡车有一个好处，就是能够解放双手。“独轮车骑行可以玩手机”。也玩家表示，还可以撑伞，拿东西，比较方便。
而电动滑板车需要一直扶着车子，双手一直被占用。但如果遇到没电，独轮车和两轮平衡车需要手提，而电动滑板车可以推动。
总结而言，独轮车的便携性最好，然后到电动滑板车和两轮平衡车。
上手程度
这个就无需多言，所有接触过独轮车的用户都知道，要骑行上路需要付出勤奋练习。究竟有多难，知乎上有网友@江莱如何表示，
“我自己学了3天，每天一小时左右才上手”，而且“学会独轮一个月之后，里程有接近200公里，能完全掌控车子，才敢作为通勤代步，上路必带护具”。
“我自己学了3天，每天一小时左右才上手”，而且“学会独轮一个月之后，里程有接近200公里，能完全掌控车子，才敢作为通勤代步，上路必带护具”。
两轮平衡车相对容易，没接触的用户可以在几分钟也可以上手，并愉快骑行一段，但想要上路代步还是需要练习一段时间。
电动滑板车的驾驶方式类似于电动自行车，并且在平稳性方面还要优于电动自行车，操作入门比较容易，可以说是一上车就能变成老司机飙车。
总体而言，独轮车上手难，接着是两轮平衡车，最轻松的是电动滑板车。
当然，如果你懒得练习独轮车，就喜欢电动滑板车，那么你也还会拥有很多选择。
随着越来越多的新品涌现，电动滑板车可以分为四类：
普通型：各种公模的产品
便携型：重量10公斤内，有些车身是碳纤维打造
舒适型：外观漂亮，设计感强，避震效果好，整体舒适度好，但性能指标中规中矩
性能型：在功能参数上碾压其他，比如速度可以去到50km/h
普通型：各种公模的产品
便携型：重量10公斤内，有些车身是碳纤维打造
舒适型：外观漂亮，设计感强，避震效果好，整体舒适度好，但性能指标中规中矩
性能型：在功能参数上碾压其他，比如速度可以去到50km/h
使用体验
使用过程最关键就是能不能带来舒适感。在这个层面上的比拼，电动滑板车最好，然后到两轮平衡车，最后是独轮车。
一般，独轮车连续骑行3-5公里脚开始有不舒适的感觉，因为独轮车整个操控都是用双腿的肌肉，长时间保持同一个姿势容易造成肌肉疲劳，而2轮平衡车则不会需要用腿部肌肉操控车子或者保持平衡感，所以比独轮车稍微好，但电动滑板车则可以完全放松双腿，可以支撑更长的里程，20到30公里都不会感到明显累。
维修
零部件越多故障率相对高 维修成本越大。独轮车就一个电机，主板和电池，两轮平衡车在其他部件与之相同的情况下多了一个电机。而电动滑板车还有刹车线 油门线等等。所以，独轮车最好修，然后是两轮平衡车和电动滑板车。
售价
售价方面，这个就见仁见智了。一般，续航15-20公里的电动滑板车、独轮车以及两轮平衡车，如果配置参数相差无异，售价基本都差不多，大概会在1500-2000人民币。
以上这些对比都是不少玩家口口相传的经验，希望能够帮到更多人在平衡车与电动滑板车之间作出选择，找到适合自己的代步方案。当然，我们也希望更多的人分享想法，一起交流。返回搜狐，查看更多